作为全球建设规模最大的新建机场，北京大兴国际机场的建成令世界瞩目，不论是建筑规模，还是创新技术都堪称建筑行业的典范。目前大兴机场已顺利投运，祖国建设的历程仍在不断前行，还有无数个区域地标性建筑正在蓄势待发。比如，近几年备受关注的深圳前海冠泽金融中心、深圳莲塘口岸、上海地铁18号线、武汉恒隆广场项目等。这些被赋予了重要意义的地标性工程，背后都有同一家机电抗震企业在助力建设——深圳市置华机电设备有限公司。深圳置华的保驾护航，为城市名片穿上了护甲!
北京大兴国际机场，超级工程，新国门项目
北京大兴国际机场工程是新时代的超级工程，国门项目，在结构抗震方面，大兴机场更是首创了层间隔震技术，建设成为了全球最大的单体隔震建筑。在机电抗震方面，据了解，三家企业参与了大兴机场的机电抗震工程，深圳置华作为其中最大的承包方，承包了机场旅客航站楼及综合换乘中心(核心区)工程四分之一以及航站楼指廊工程和南航基地第一、二、四标段抗震支吊架的全部工程。
置华机电北京大兴国际机场项目技术负责人李泽表示，在机场旅客航站楼及综合换乘中心(核心区)工程中，工程的最大的难题不仅在于其本身规模大难度高，还要求中标的三家企业机电抗震系统整体解决方案要统一。在经过前期各方不断讨论修改后，最终选用了以置华出具的机电抗震整体解决方案为主要内容的技术方案。李泽表示，由于大兴机场设计独特性，从方案定制、材料选用、各专业施工都是一个挑战。“核心航站楼的每个加固节点的材料清单都要精确测量，指廊工程管线复杂，安装难度大;南航基地机库采用超大跨度三层球形网架结构，该工程采用了机电管道随超大跨度球形网架整体提升安装的施工方法，抗震支吊架也随着机电管道整体安装，无论对是安装形式还是安装精度都提出更新更高的要求。而且核心航站楼和南航基地全部采用BIM技术，实现机电抗震专业的可视化三维模型，提前发现问题，提前解决问题，为后续的安装争取宝贵的施工时间，提高工作效率。” 李泽解释道。
从材料仓库管理到抗震加固每个节点的管控，各环节都按照规范严格的流程执行。严格出高效，这也是这么庞大的建筑仅用4年多时间就建成的原因。此次项目可以说是建筑行业要求、规范、施工最严格的一项，具有作为行业标杆和引领行业发展的重要意义。
深圳前海冠泽金融中心，三万个加固节点，逐点绘制
座落于深圳前海区的金融中心地段，建筑面积42万平方米的前海冠泽综合体发展项目目前还在施工中，它的出现意味着前海将增添又一个综合体，这将极大地提升了前海周边的土地价值，对片区的住宅价值、商业价值也将得到极大推动。
置华机电工程部总监管万林介绍，冠泽金融中心于2017年开始正式施工，置华机电参与了该项目的整体机电抗震设计，以及承重、抗震支架的产品供应，并且在施工环节提供专业的工作指导。在设计阶段，因工作量巨大，置华组建专门的技术小组，针对项目近3万个加固节点，逐个绘制节点大样图，并统计每个加固节点的材料清单，技术部派遣专门人员驻场深化，与项目建设方沟通并解决技术难点，保证整个项目施工阶段的顺利实施。在施工阶段，项目超高层每栋楼都设计了防灾减震抗震避难层，将抗震防震的功能发挥到最大。设计避难层意味着施工方需要在狭小的空间内安装管线，操作难度非常大。置华现场施工负责人管万林表示，“我们必须深入到现场，进行定点定位的施工安装，才能达到最精准、最规范、最具实用性的效果，保障机电抗震这一民生工程落实到实处。”
深圳莲塘口岸，仅229天工期圆满完成施工
作为深港之间第7个陆路口岸，深圳莲塘口岸工程备受关注。深圳莲塘口岸项目是置华机电第一次和海关合作的代表性工程。据了解，置华机电参与了机电工程抗震支架的供货及安装，并且全程跟进安装实施过程，严格落实各项措施，确保工程符合验收标准。
对于置华机电团队来说，他们遇到了一次重要的考验。因为项目方给到置华机电团队的工期只有仅仅229天，在短短时间内，置华机电要完成旅客检验区、货物检验区、综合管线、抗震支架的施工。置华机电该项目负责人管万林特别强调，莲塘口岸与其他项目最大的不同在于没有依照以往传统的施工流程，而是综合管线和抗震支架同时进行安装、穿插施工，还需对其他施工单位的成果进行保护，才能保证项目圆满完成。管万林表示，“尽管工期短、工程量大，我们还是在预期内完成了施工，这与各部门长期以来的紧密合作，各专业协调高度配合分不开。”
上海地铁18号线，全系统BIM设计
(上海地铁18号线BIM模型)
上海轨道交通18号线，是上海地铁新一轮轨交规划重要线路之一，一期工程全长约36公里，将建设26座地下车站。建成后对支持五角场城市副中心、航头大型保障住房社区等重要区域的开发建设，增强网络换乘功能具有重要意义。这是继天津地铁1号线延长段、长沙地铁3、4号线、广州北站、长沙地铁3号线之后，置华机电参与的第5个地铁类项目，置华机电拟于今年11月初入场施工。
据了解，置华机电主要负责1标段(包括航头站、下盐路站、沈梅路站、繁荣路站、周浦站、江浦站、抚顺路站及国权路站)的承重和抗震工程，工程共覆盖8座车站。据透露，上海地铁18号线采用了全系统BIM设计，电缆桥架均使用置华机电的成品构件，并于现场进行机械拼接。面对即将要开启施工的工程，熊攀辉表示很有信心：“我将带领置华机电的专业团队按照最规范的标准进行施工，以最大的努力做到一步到位，保证项目达到最佳效果。”
武汉恒隆广场，对GB50981云计算平台的有力检验
按照规划，武汉恒隆广场是武汉最大的商业广场，为集办公，公寓式酒店及商业为一体的综合商业广场，是武汉的形象工程。据悉，恒隆广场被总包和各施工单位一致认为是华中地区机电管线最复杂、最有创意，现场交替施工最频繁的一大工程。该项目的裙楼、人行连廊、地下室的抗震设计和施工全部由置华机电承包。
置华机电项目负责人范俊表示，“参与此次项目是对置华机电新技术GB50981云计算平台的一次最有力检验。”据了解，本次项目中，置华机电运用GB50981云计算平台对抗震加固节点进行逐点验算，对于因空间不足无法安装的节点进行调整复位，从而实现信息化、智能化的高端要求。范俊称，“面对最严格的规范、最有难度的施工环境，置华机电恰恰能发挥自身的方案优势、产品优势去解决问题，完成专业的建筑抗震工程。”
大量工程案例的积累，已使深圳置华成为中国建筑机电抗震事业发展的龙头企业。据了解，目前，置华机电在行业内是承接机电抗震工程案例时间最早，类型最全、业绩覆盖了机场、地铁轨道、口岸、医院、场馆、学校、住宅、酒店等的企业。在各类型建筑中，置华机电都率先提供了国内最先进的机电抗震系统整体解决方案并实际应用。
对于置华机电目前取得的成就，工程部总监管万林如是说道，“深圳置华在这么多年的尝试和发展中，已经逐渐形成了规范化、系统化的作业体系。不论是前期投出、中期跟进、后期跟踪，置华机电各个专业部门都紧密配合，相互协作，遇到难题同心协力、不折不扣地解决。全力以赴，无畏艰辛，就是中国置华人的精神。”